L'HISTOIRE


Afin de reconquérir une clientèle fascinée par les nouvelles Renault Juvaquatre et Simca 8, Peugeot lance en 1938 la 202, un modèle reprenant les caractéristiques qui firent le succès du modèle amiral qu'était la 402.

Tout comme sa grande soeur, elle se présente à échelle réduite sous une ligne aérodynamique streamline inspirée des Chrysler Airflow, appelée par Peugeot ligne Fuseau, caractérisée par les phares logés sous la calandre.

En dépit de sa faible cylindrée (1133cm3) et de sa puissance modeste (30 ch), la petite familiale à quatre portes connait un vif succès.

Interrompue durant la guerre, sa production reprendra à l'issue de celle-ci.

Près de 140 000 exemplaires seront vendus jusqu'en 1945.    

Un record avec une vraie voiture de série